- Primeiro avião comercial com comandos totalmente hidráulicos.
- Dois pilotos automáticos duplos que permitiam fazer autoland.
- Sistema de auto-slat que baixa automaticamente os leading
edge
Flaps em caso de necessidade.
- Automatismos que auxiliam os pilotos e não disputam o
comando
Da aeronave com
eles.
- Sistema de pressurização que não provoca desconforto aos
passageiros
- Operado por três tripulantes (CMT-POF- e FLT ENGINEER)
- Autonomia de mais de doze horas de vôo.
Fotos cedidas por Antonio Carlos Scudeler
