Finalmente esta aberto caminho para acabar com os ruidosos e poluentes tratores usados nos push-back de aeronaves.
O sistema em avaliação pela Lufthansa usa motores elétricos acionados pela apu nos trens de pouso principais. A grande vantagem deste sistema alem de melhorar muito a capacidade de manobra é a economia de combustível durante o táxi, pois em aeroportos congestionados os motores podem ser ligados somente próximo a cabeceira da pista e desligados imediatamente após o pouso. Também a emissão de ruído diminui muito com turbinas acionadas longe dos terminais de passageiros.
(clique no texto para o vídeo)
